Aktualne oddaje

    13. redna seja O...
    V videu si oglejte 13. redno sejo Občinskega sveta Občine Vuzenica, ki je potekala 19.6.2024. 
    12. redna seja O...
    V videu si oglejte 12. redno sejo Občinskega sveta Občine Selnica ob Dravi, ki je potekala 13.6.2024.
    REPORT (37/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo napovedali Lisjakov kotel v občini Rače – Fram, Mačje mesto v občini Radenci in Dupleški teden. Pestro dogajanje torej in to, za vse generacije!
    Oddaja Na glas: ...
    V tokratni oddaji Na glas smo predstavili nekaj medgeneracijskih in večgeneracijskih centrov, njihov namen in poslanstvo. Pa tudi, komu so pravzaprav namenjeni, katere dejavnosti izvajajo in kaj bodo ponudili različnim generacijam poleti. V te centre namreč ne hodijo samo starejši, ampak tudi otroci in mladostniki. Predstavili smo Medgeneracijski center Danica Duplek, Medgeneracijski center Danica Rače-Fram, […]

Drugi dan smuke, a na Pohorju vlečnica Cojzerica ne obratujejo več. Danes so se lahko smučarji, ki so kupili smučarsko karto za smučanje, na Pohorju konkretno preznojili, kot, da bi kupili karto za fitnes.

Foto: bralec A.M.

Kljub vabilu upravljalca smučišč Marproma, da se lahko danes smučarji smučajo po promocijski ceni, so smučarji danes namesto smučanja doživeli pešačenje po promocijski ceni. Vlečnica Cojzerica je že v jutranjih ura prenehala obratovati in smučarjem ni preostalo drugega kot da se na vrh – do avtomobilov – odpravijo kar peš.

Foto: bralec A.M.

Na Facebook strani Visit Pohorje so zapisali: “Vlečnica Cojzarica zaradi okvare trenutno ne obratuje. Napaka se odpravlja. O ponovnem zagonu bomo obveščali. Hvala za vaše razumevanje.”

Tri ure po tem, ko je vlečnica ugasnila še ta ni popravljena. “Zadeva se popravlja. Tisti, ki so bili gori in pustili TRR, bodo prejeli vrnjen denar za nakup vstopnice na njihov transakcijski račun,” je za naš portal dejal predstavnik javnega podjetja Marprom Dominik Dukarić. 

Vlečnica Cojzerica bo popravljena predvidoma do prihodnjega vikenda, med tem, ko Areška in Ruška obratujeta nemoteno.

 

Ta konec tedna bomo smučali na Areškem Pohorju.

varnost, smučanje, smučišča, policisti (4)

Ta konec tedna bo smuka prvič v novi zimski sezoni možna tudi na Areškem Pohorju, kjer je v minulih dneh zapadlo nekaj naravnega snega, prav tako pa smo na določenih progah že vključili snežne topove. V soboto in nedeljo, 2. in 3. decembra, bodo tako delovale vlečnice Areh, Ruška in Cojzerica 1 na Areškem Pohorju.

Smuka na Arehu bo sprva možna po znižanih cenah: vse dnevne smučarske vozovnice bodo to soboto in nedeljo stale 16 evrov, razen za otroke (6–14,99 leta) in invalide bo cena 5 evrov. Ob tem bodo že veljale sezonske smučarske vozovnice, smučarjem pa bo na razpolago tudi avtobus na relaciji Bellevue–Areh. Ta je za imetnike vseh smučarskih vozovnic brezplačen.
Vlečnice Areh, Ruška in Cojzerica 1 bodo delovale samo čez vikend, nato pa bomo tako na Mariborskem kot Areškem Pohorju nadaljevali s pripravo smučarskih prog (zasneževanjem). Zato bodo med tednom vse proge do nadaljnjega zaprte, glede na vremenske razmere pa jih bomo predvidoma znova odprli naslednji konec tedna.
Medtem uradni začetek zimske sezone 2017/2018 na Mariborskem in Areškem Pohorju še vedno načrtujemo za sredino decembra. Takrat bomo poskrbeli tudi za spremljevalni program (zabava po smučanju).

Ko so se temperature dovolj nizko spustile, se je pričelo zasneževanje smučarskih prog na Pohorju. Uradno bodo prvi smučarji lahko proge preizkusili čez dva tedna.
Kot je pojasnil Andrej Verlič iz Marproma, trenutno zasnežujejo “na areškem in ruškem delu, tudi Pisker, na Mariborskem pa Bellevue in Sleme“. V stanju pripravljenosti so vsi topovi, skupno okoli 80, niso pa še vsi aktivni. “Smo pripravljeni, da izkoristimo vsako minuto primernih pogojev za zasneževanje in pripravo prog“, je dodal Verlič. Četudi pričakujejo (in upajo na) pošiljko naravnega snega, zaenkrat še vedno načrtujejo uradno otvoritev smučarske sezone 15. decembra.

Foto: Matej Hajdinjak

Foto: Matej Hajdinjak

Predprodaja vozovnic še dva dni
Ena od novosti v tej zimski sezoni je namestitev sodobnega sistema kontrole smučarskih vozovnic. Sezonske smučarske vozovnice za Mariborsko Pohorje pa bodo veljale od 1. decembra 2017 do 31. marca 2018. “V načrtu je, da bi se nova smučarska sezona na Pohorju, za katero pripravljamo še druge novosti (ureditev novega otroškega poligona, ponovno odprtje Gradisove in stare FIS proge itd.), začela od sredine decembra“, so zapisali na spletni strani Visit Pohorje. Trenutno je še vedno v teku predprodaja smučarskih vozovnic, ki so jo podaljšali do 30. novembra. Do takrat bo sezonske vozovnice še možno kupiti po ugodnejših cenah, od 1. decembra pa bo veljal redni cenik (glej galerijo).
Poleg sezonskih so že naprodaj tudi dnevne smučarske vozovnice za Mariborsko Pohorje, in sicer po istih cenah kot lani.

To soboto se je na Mariborskem Pohorju odvil scenarij regijske reševalne vaje, po katerem je na območje krožno kabinske žičnice strmoglavilo letalo. V nesreči je posredovalo okoli 250 gasilcev, reševalcev, policistov in drugih “varuhov mesta” s približno 50 intervencijskimi vozili.

vaja resevanje pohorje, gasilci, resevalci (50)

Med 9. in 12. uro se je med spodnjo postajo in četrtim stebrom proge krožno kabinske žičnice odvijala regijska vaja enot zaščite in reševanja. Po scenariju je na pobočje Pohorja je strmoglavilo manjše letalo in pri tem zadelo jeklenico krožne kabinske žičnice, ki se je snela s stebra, v gondolah, od katerih je ena padla na tla, pa je ostalo ujetih več potnikov. Gasilcem, reševalcem, policistom in drugim posredovalcem so se na vaji pridružili tudi zaposleni na Marpromu, saj so tako dokazali in utrdili svoje znanje.

“Izvedba tovrstnih vaj intervencijskim ekipam prinaša dragocene izkušnje za posredovanje ob morebitnih nesrečah. V podjetju Marprom se zavedamo pomena varnosti potnikov na krožni kabinski žičnici, zato smo se tudi aktivno vključili v izvedbo vaje,” je povedal Andrej Verlič, koordinator v Marpromu. “Namen vaje Mariborsko Pohorje 2017 je, da preverimo in izboljšamo pripravljenost za učinkovito in usklajeno delovanje različnih sil za zaščito, reševanje in pomoč ob tovrstnih nesrečah. Prav tako smo preverili komunikacijo in sodelovanje posameznih enot, intervencijske dostope na Pohorje itd.,” je povedala Ivana Grilanc, vodja mariborske izpostave Uprave RS za zaščito in reševanje.

vaja resevanje pohorje, gasilci, resevalci (39)

Vajo si je ogledal tudi mariborski župan Andrej Fištravec, ki je dejal, da so po videnem Mariborčani in Mariborčanke v varnih rokah. “Tovrstne vaje so zelo pomembne. Tako utrdijo in izpilijo svoje znanje, poleg tega pa so tudi izredno zanimive za gledalce,” je dejal Fištravec.

Pri organizaciji reševalne vaje je poleg mariborske izpostave Uprave RS za zaščito in reševanje, občinske Službe za zaščito, reševanje in obrambno načrtovanje, policije, ekip nujne medicinske pomoči, gasilcev, gorskih reševalcev in drugih sodelovalo tudi javno podjetje Marprom.

Mariborska občina je z javnim podjetjem Marprom sklenila koncesijsko pogodbo, po kateri bo ta od novembra za devet let in pol prevzel upravljanje mobilnega plačevanja parkirnine in parkirišč z zapornicami. Koncesijo so podjetju, ki se že ukvarja z mestnim potniškim prometom in upravljanjem žičnic na Pohorju, podelili z odlokom mestnega sveta.

FOTO: Google Street View

FOTO: Google Street View. Slika je simbolična.

Kot so predstavniki mestne občine in družbe Marprom pojasnili na današnji novinarski konferenci, so za štiri zaprta parkirišča na Sodni, Mlinski in Loški ulici ter na Rakuševem trgu že izpeljali vse postopke za najem potrebne opreme. Na omenjenih parkiriščih je skupaj 437 parkirnih mest, ki so ob delovnikih plačljiva med 6. in 22. uro.

Ob tem bo Marprom poslej upravljal z 2070 parkirišči znotraj belih con, kjer bodo vozniki še naprej parkirnino lahko plačevali kot doslej na parkirnih avtomatih, po novem pa tudi s SMS sporočilom preko mobilnega telefona oziroma s pomočjo brezplačne mobilne aplikacije mobilePark.

Omenjeno novost bo Marprom vzpostavil skupaj z izbranim partnerjem, družbo Zeleno mesto. Uporabniki bodo v SMS sporočilo vnesli oznako območja parkiranja, ki bo navedena na informacijskih tablah ob beli coni, registrsko številko vozila in želeni čas parkiranja.

Tisti uporabniki, ki bodo parkiranje na beli coni plačali preko mobilne aplikacije ali s pošiljanjem SMS sporočila, bodo tudi čas parkiranja lahko podaljšali preko aplikacije ali s pošiljanjem novega sporočila. Omenjeno aplikacijo bo sicer mogoče uporabiti tudi na parkiriščih drugod po Sloveniji, na primer na Bledu, Bohinju, v Fiesi, Luciji, Portorožu, Ptuju, Seči, Slovenj Gradcu in Strunjanu, kjer že imajo enak sistem plačevanja.

Kot je povedal direktor Marproma Bernard Majhenič, bo Marprom zadolžen tudi za nadzor nad belimi conami, pri tem pa bodo nadzorniki morebitnim neplačnikom pustili obvestila in jih pozvali k plačilu celodnevne parkirnine v višini 13,50 evra v osmih dneh. Če vozniki tega zneska ne bodo poravnali, bo Marprom dokumentacijo predal mestnemu redarstvu, kjer bodo izpeljali prekrškovni postopek, kazen pa bo enaka sedanji.

Novi nadzorniki, ki bodo opravljali zadolžitve na javnih parkiriščih v belih conah, bodo oblečeni v prepoznavne uniforme in opremljeni s pametnimi mobilnimi telefoni ter tiskalniki. Celoten sistem bo namreč informacijsko podprt s prenosnimi telekomunikacijskimi napravami, mobilno plačilo parkirnine pa bo razvidno iz elektronske evidence. Nadzorniki bodo tako le ugotavljali plačilo parkirnine.

“Nov način zahteva tudi uvedbo drugačnega načina nadzora, zato smo se po vzoru več drugih mest odločili, da vlogo preverjanja belih con prav tako predamo koncesionarju, saj redarska služba z dodatnimi zakonskimi obveznostmi teh nalog v celoti ne more več opravljati. Redarska služba bo tako delovala v enakem obsegu na drugih področjih,” je dejal direktor mestne uprave Simon Štrancar, ki zatrjuje, da bo novi sistem prijaznejši do uporabnikov.

Vir: STA

V mariborskem mestnem potniškem prometu bo od 10. do 12. oktobra na dveh linijah poskusno vozil tudi avtobus na 100-odstotni električni pogon poljskega proizvajalca Solaris Bus.

“S testno uporabo njihovega avtobusa bomo v javnem podjetju Marprom pridobili novo izkušnjo z električnimi vozili, ki si jih v prihodnosti želimo tudi v našem voznem parku,” pravijo na Marpromu.

elektricni avtobus, marprom, solaric bus (2)

Družba Solaris, ki proizvaja istoimenska vozila, je Marpromu in Mestni občini Maribor omogočila testiranje avtobusa urbino 12 electric gre za model, ki je bil po izboru več revij razglašen za avtobus leta 2017. Dvanajst metrov velik avtobus, izdelan v tovarni na Poljskem, med drugim odlikujejo odsotnost emisij, zelo tih pogonski motor in nizki stroški vzdrževanja. Sodoben električni avtobus, kakršne že uporabljajo v nekaterih velikih evropskih mestih, bo po predstavitvi v torek, sredo in četrtek vozil tudi po mariborskih ulicah in cestah, in sicer na linijah št. 6 (Vzpenjača) in 7 (Kamnica).

Alojz Kolar, Solaris Bus

Alojz Kolar, Solaris Bus

“V začetku leta 2017 smo v mestnem prometu v Mariboru že imeli možnost testiranja hibridnega avtobusa iveco z električnim pogonskim motorjem in dizelskim motorjem za proizvodnjo električne energije. »Rezultati opravljenega testiranja so pokazali določene prihranke pri stroških goriva v primerjavi z dizelskimi avtobusi, vendar se glede na precej višjo nabavno ceno naložba v hibridna vozila z ekonomskega vidika ne izplača. Upravičena bi bila ob upoštevanju okoljskih koristi (manj izpustov in hrupa), čeprav tudi pri tem evropske smernice dajejo prednost avtobusom, ki jih v celoti poganja električna energija iz obnovljivih virov,” je pojasnil direktor javnega podjetja Marprom Bernard Majhenič.

Bernard Majhenič, dir. Marprom

Bernard Majhenič, dir. Marprom

Mestna občina Maribor, Marprom in Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo sodelujejo tudi pri evropskem projektu ELIPTIC (Electrification of Public Transport in Cities), v okviru katerega se zaključuje študija Potenciali električnega javnega potniškega prometa v Mariboru. “V zadnjih letih intenzivno posodabljamo vozni park našega mestnega potniškega prometa, veseli pa me, da ves čas iščemo načine, kako v mesto pripeljati vozila na obnovljive vire energije in se distancirati od naftnih derivatov. Na nedavni seji mestnega sveta smo potrdili tudi investicijski program za nakup novih avtobusov s pomočjo sredstev iz Eko sklada v letu 2018. V načrtu je šest nizkopodnih avtobusov na alternativno gorivo (CNG, elektrika ali hibridni pogon),” je dejal župan MO Maribor Andrej Fištravec.

Andrej Fištravec, župan MO Maribor

Andrej Fištravec, župan MO Maribor

Korak naprej k elektrifikaciji v mariborskem javnem potniškem prometu pa je tudi nabava malega električnega vozila, ki bo brezplačno prevažalo ljudi po peš coni v središču Maribora. “Tovrstno vozilo, namenjeno stanovalcem na tem območju, starejšim ljudem, obiskovalcem mesta in turistom, bomo predvidoma predali v uporabo proti koncu tega leta,” še pravijo na Marpromu.

Praktično vse žičniške naprave, številna zemljišča, parcele, objekti in oprema na Areškem Pohorju in Smolniku so pristali na dražbi. Skupna izklicna cena znaša kar 6.832.000 evrov. Direktor Marproma Bernard Majhenič, kakor tudi župan Občine Ruše Uroš Razpet se strinjata, da se pri tako zasoljeni ceni, na dražbo ne bodo prijavili. Zimska sezona pa naj ne bi bila ogrožena.

Po naših informacijah naj bi Drago Dubrovski, stečajni upravitelj (nekdanjega) Športnega centra Pohorje, odločil, da se tako rekoč celotni inventar Areškega Pohorja proda na dražbi. Na spletu je ta že objavljena, rok za prijavo pa je 8. november. Kaj vse ponujajo, objavljamo spodaj. A ne glede na ponudbo, je uspešnost dražbe pod vprašajem, saj sta tako Majhenič kot Razpet, od katerih bi bilo pričakovati največ zanimanja, zagotovila, da se pri tako zasoljeni ceni, dražbe ne bosta udeležila.

Uroš Razpet, župan Občine Ruše: “Kot lokalna skupnost o dražbi sploh nismo bili seznanjeni. Zagotovo ne bomo kupili teh naprav, seveda pa bi si želeli novega investitorja z resnimi nameni. Prav tako bi si želeli resnega kupca za Hotel Areh, za katerega so sicer nekateri že izkazali interes, a zaenkrat po naših informacijah resnih ponudnikov še ni.”
Bernard Mahjenič, dir. podjetja Marprom: “Vemo, da je razpis že zunaj, a se pri teh cenah, ki so zdaj predvidene, ne bomo prijavili na dražbo. To je mnogo preveč, glede na to, da je vrednost naprav na Areškem delu nič. Razen Piskra, ki pa je tehnično v naši lasti. To pomeni, da je vsa elektronika, vsi računalniki in motor na Piskru v lasti Marproma in ne v lasti stečajnega upravitelja, tako da on tam prodaja samo železo.” Edina vrednost, kot ocenjuje Majhenič, so zemljišča, ki pa so po njegovi grobi oceni vredna med 200 in 500 tisoč evrov.

Ponudba na dražbi po sklopih:

Žičniške naprave na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Žičniške naprave na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Parcele in z emljišča na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Parcele in z emljišča na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Objekti na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Objekti na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Oprema na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Oprema na dražbi. Vir: www.drazbe123.com

Potem ko se je Božidar Resnik odrekel funkciji so člani svet zavoda Inštituta Wcycle Maribor (v nadaljevanju Inštitut) na današnji seji sprejeli sklep, s katerim bodo na funkcijo direktorja imenovali Tineta Šalamona.

Tine Šalamon je predstavnik podjetja Energetika Maribor, kjer opravlja dela iz področja dejavnosti ravnanja z blatom iz centralne čistilne naprave Maribor in razvojnimi projekti, ki so v tesni povezavi s projekti krožnega gospodarstva. S poznavanjem področja krožnega gospodarstva naj bi tako sledil viziji Inštituta Wcycle, to je iskanju najboljših ekonomskih in ekoloških rešitev za obvladovanje vseh masnih, energetskih, vodnih in drugih tokov. “Od novega direktorja pričakujemo, da bo sledil ciljem in časovnici izvedbe predvidenih projektov Inštituta Wcycle” so sporočili iz Mestne občine Maribor. Slednja je tudi nosilka strateškega Wcycle, v katerega so vključena javna komunalna podjetja mesta: Energetika, Snaga, Nigrad, Mariborski vodovod in Marprom.

18 projektov vrednih več kot 100 milijonov evrov
V okviru krožnega gospodarstva na MO Maribor načrtujejo 18 projektov, ki so jih zastavili v sodelovanje s predstavniki vseh podjetij, ki sodelujejo v Inštitutu. Projekti so usmerjeni na področje učinkovitega gospodarjenja z viri. V izvedbeni vrednosti so ocenjeni na več kot 100 milijonov EUR (projekti finančno ne temeljijo na pogojih pridobivanja nepovratnih sredstev, ampak na realnem investicijskem denarju), ki jih bodo podjetja v medsebojnem sodelovanju v prihodnjih letih realizirala. “Na ravni mesta smo v ta namen od leta 2015 sprejemali strategije, in sicer strategijo ravnanja z odpadki, kjer smo nakazali prehod v krožno gospodarstvo, sprejeli smo Trajnostno urbano strategijo, kjer je Wcycle že bolj podrobno opredeljen in pred kratkim tudi Izvedbeni načrt TUS” so sporočili iz MO Maribor. Trenutno je glavni poudarek Inštituta Wcyle na pripravi oz. obdelavi virov, s katerimi mesto razpolaga (zaprto odlagališče Pobrežje in Dogoše, gradbeni in industrijski odpadki, biomasa za energetsko izrabo, odvečna in izgubljena toplota, prečiščena odpadna voda za ponovno uporabo, delitev, obnova in ponovna uporaba dobrin, …) za konkretno načrtovanje in izvedbo zastavljenih projektov najprej predvsem iz vidika ustreznih pravnih podlag (dovoljenj, dovoljenih dejavnosti, …), nato pa tudi z vidika njihove ekonomske upravičenosti.

energetika (21)

Krožno gospodarstvo je strateški razvojni model
Z ustanovitvijo Inštituta Wcycle je Maribor dobil strateški razvojni model, ki mesto postavlja na evropski zemljevid naprednih zelenih mest in sodeluje v Partnerstvu za prehod na zeleno gospodarstvo, kjer skupaj s partnerji in predstavniki ministrstev iščemo optimalne rešitve za izvedbo v Mariboru potrebnih in predvidenih projektov,” poudarjajo na MO Maribor. To argumentirajo z opisom na spletni strani vlade.

Ne samo, da ima Maribor najmlajši voznik park mestnega prometa izmed vseh mest v Sloveniji, od 1. septembra dalje bodo novi in obstoječi avtobusi vozili pogosteje, nekateri pa tudi po spremenjenih trasah prog. Novosti v mestnem potniškem prometu so odgovor na izražene želje in potrebe prebivalcev.

Kot so na današnji novinarski konferenci poudarili predstavniki Marproma in Mestne občine Maribor, želijo izboljšati ponudbo in kakovost mestnega potniškega prometa ter ga tako približati uporabnikom. Od 1. septembra bo šest avtobusnih linij po Mariboru speljanih po nekoliko spremenjenih trasah, istočasno pa bodo lahko zaradi pridobitve novih avtobusov na treh linijah tudi izboljšali dosedanjo frekvenco voženj. To pomeni, da bodo avtobusi vozili pogosteje kot do sedaj, kar za uporabnike javnega prevoza pomeni manj čakanja na postajališčih. vozni park pa so v zadnjih letih pomladili za 10 let. Več v video izjavah direktorja Marproma Bernarda Majheniča in župana Mestne občine Maribor Andreja Fištravca.

Spremembe na linijah številka
S 1. septembrom se bo spremenil potek linij 4 (Studenci), 9 (Zrkovci–Dogoše), 17 (Ribniško selo– Studenci), 18 (Pekre), 19 (Šarhova) in nočne krožne linije. Med glavnimi razlogi za to velja izpostaviti prilagoditev JMPP glede na potrebe občanov za boljšo dostopnost oziroma avtobusno povezavo do določenih predelov mesta in ustanov. “Med drugim želje prebivalcev MČ Radvanje in KS Pekre po povezavi do Škofijske gimnazije, MČ Koroška vrata in stanovalcev Korbunove/Kamenškove ulice po boljši povezavi do Univerzitetnega kliničnega centra Maribor in krajanov Zrkovcev po povezavi z Brezjem“, so pojasnili na Marpromu. Pri načrtovanju omenjenih sprememb so sodelovali tudi strokovnjaki s Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. “Novosti so zasnovane na podlagi smernic Celostne prometne strategije mesta Maribor, opravljene raziskave, anket med uporabniki in tudi objektivnih zmožnosti, torej voznega parka in razpoložljivih finančnih sredstev. Ključni cilji sprememb poteka linij in voznih redov so hitrejši in dostopnejši JMPP v Mariboru, izboljšanje njegove konkurenčnosti in večje zadovoljstvo uporabnikov“, je pojasnil Mitja Klemenčič iz omenjene Fakultete.

Z novimi avtobusi do manj čakanja
Od 1. septembra bodo po mestnih ulicah vozili (še) štirje povsem novi avtobusi znamke scania, s pogonom na CNG (stisnjen zemeljski plin). Gre za 10,5 metra dolga vozila z dizelskim motorjem standarda euro 6, ki bodo razporejena predvsem na linije 3, 12 in 18. Hkrati pa se zaradi novih pridobitev izboljšuje frekvenc odhodov avtobusov: na linijah 3 in 12 z dosedanjih 35 minut v jutranji konici na 25 minut, na liniji 18 pa z 20 minut na 15.

Jutri se pričnejo priprave na rušenje “Bejbike”, ki jo bodo zamenjali še pred zimo. Na Mariborskem Pohorju bodo ta petek, 11. avgusta, začeli s čiščenjem neposredne okolice vlečnice Bellevue (znane tudi pod imenom Bejbika). To bodo odstranili in jo do začetka zimske sezone 2017/2018 nadomestili z dvema vlečnima (transportnima) trakovoma.

Dela (čiščenje trase, odstranitev grmičevja, podrtje dreves itd.) bodo predvidoma trajala 7–10 dni. Območje bo zavarovano s trakovi, “kljub temu pa pohodnike in druge obiskovalce Mariborskega Pohorja pozivamo, naj bodo v okolici vlečnice Bellevue (smučišče Antonovo) v naslednjih dneh previdni“, so sporočili z Marproma.

Rušenje neizogibno
Po več kot 50 letih delovanja, je bila vlečnica Bellevue – Bejbika, zgrajena leta 1961, zelo dotrajana. Upravljalci so ocenili, da popravilo ni več smiselno, pač pa je nujna zamenjava. “Nova transportna trakova na otroškem poligonu bosta primerna za otroke in začetnike na smučeh ter deskah, prav tako bosta lahko prevažala sankače, pležuharje itd., uporabljali pa ju bomo lahko tudi v poletnem času,” dodajajo na Marpromu.

Mariborsko javno podjetje Marprom, ki poleg javnega mestnega prevoza zadnja leta upravlja tudi z žičniškimi napravami na Mariborskem Pohorju, je leto 2016 sklenil z minimalnim dobičkom v višini 10.000 evrov. Podjetje je lani ustvarilo 5,2 milijona evrov prihodkov od prodaje, kar je za dobrega pol milijona evrov več kot leto prej.

Kot je razvidno iz letnega poročila družbe v lasti mariborske občine, so lani na rednih linijskih avtobusnih prevozih zabeležili 3,93 milijona potovanj, kar je 0,85 odstotka manj kot leto prej.

“Vendar nam manjkajo realni podatki za september, saj ob začetku lanske uvedbe integriranih vozovnic sistem beleženja potnikov še ni deloval v celoti, zato lahko z gotovostjo trdimo, da je število potnikov ostalo vsaj na enaki ravni kot leto prej,” pojasnjujejo v podjetju, ki ga vodi Bernard Majhenič.

Ob tem v Marpromu ugotavljajo, da se razmerje nakupa posameznih vrst vozovnic skozi leta bistveno ne spreminja, tako da se približno polovica njihovih uporabnikov odloča za nakup mesečnih vozovnic, ostali pa raje kupujejo dnevne vozovnice na prodajnih mestih ali pri voznikih.

Družba je lani 2,5 milijona evrov prihodkov ustvarila na račun prodanih vozovnic v mestnem prometu, skoraj 120.000 evrih prihodkov na račun šolskih prevozov, ob tem pa so beležili še nekaj drugih tržnih prihodkov. Pomemben del skoraj štirih milijonov evrov predstavljajo tudi subvencije lokalne skupnosti.

Z upravljanjem krožno-kabinske žičnice na Pohorju so lani ustvarili za skoraj 1,1 milijona evrov prihodkov, z upravljanjem ostalih žičnic in smučišč za slabega 1,5 milijona evrov, kar je pol milijona več kot v letu 2015. Kljub temu so lani na tem delu svojega poslovanja ustvarili skoraj 60.000 evrov izgube, ki pa jih pripisujejo slabši smučarski sezoni 2015/2016, in jih bodo pokrili že s precej boljšo zadnjo sezono.

“V letu 2016 smo na žičniških napravah, ki so obratovale, prepeljali skupaj 1.287.840 smučarjev, a je pri tem treba poudariti, da gre za skupek dveh smučarskih sezon,” so dodali v Marpromu, ki je lani zaposloval 244 ljudi, od tega 144 na avtobusnem delu.

Njihovi vozniki so lani na 21. rednih mestnih in primestnih linijah, nekaterih posebnih linijskih in nelinijskih prevozih skupaj opravili 3,34 milijona kilometrov. Krožno-kabinska žičnica je lani prepeljala 293.876 potnikov, okoli 50.000 več kot leto pred tem.

Marprom je tudi lani posodabljal vozni park, saj so med drugim nabavili pet avtobusov, s katerimi so povprečno starost znižali na sedem let, kar jih uvršča med najmlajše in najsodobnejše v Sloveniji. Ob tem so se selili na območje kompleksa nekdanjega Cestnega podjetja Maribor na Pobrežju, kjer so kupili servisne delavnice s približno 2000 kvadratnimi metri površin in okoli 6000 kvadratnih metrov parkirišč.

Na Mariborskem Pohorju po pridobitvi 15-letne dolgoročne koncesije za upravljanje v naslednjih letih načrtujejo razvoj poletnega turizma in avtomatizacijo zasneževalnega sistema. Na področju mestnega potniškega prometa pa delajo na vpeljavi novih linij in kontinuirano posodabljanje voznega parka. Že letos pričakujejo nova vozila na električni ali vsaj hibridni pogon.

Vir: STA

Po končanih pripravljalnih delih je včeraj na Mariborskem Pohorju ponovno zaživel kolesarski park (Bike park Pohorje), ki je priljubljena točka za gorske kolesarje od blizu in daleč.

V TEM VIDEU poglejte kolesarje, ki so ne glede na dež in blato “krstili” na novo odprto Flow line progo.

Kolesarskim navdušencem je v Bike parku Pohorje na razpolago ustrezno pripravljena proga Flow line. Kot pojasnjujejo v javnem podjetju Marprom, gre za približno sedem kilometrov dolgo progo, ki je speljana od zgornje postaje krožne kabinske žičnice do doline in je primerna tudi za manj izkušene gorske kolesarje.

bike park pohorje (4)

Dnevna vozovnica za kolesarski park, ki vključuje tudi prevoze s krožno kabinsko žičnico na Pohorje, je včeraj in danes za odrasle in mladino stala le 15 evrov, za otroke pa 10 evrov. Gre za znižani ceni ob odprtju, pozneje pa bo začel veljati redni cenik, v katerem bodo posamezne cene odvisne tudi od dnevov (delovniki/vikendi/prazniki) in števila odprtih prog.

Bike park Pohorje bo deloval med 10. in 18. uro. V tem času bo gondola v aprilu in maju med vikendi in prazniki vozila neprekinjeno, med delovniki pa vsako polno uro (razen ob sredah in petkih popoldan, ko bo tudi krožila neprekinjeno). Prevoz koles je dovoljen v posebej označenih gondolskih kabinah, prav tako je treba kolesa predhodno oprati. Za to je kolesarjem pod Pohorjem na razpolago urejeno pralno mesto pred vstopom v spodnjo postajo gondole.

V Marpromu si bodo po lastnih navedbah prizadevali, da bi v nadaljevanju kolesarske sezone na Pohorju odprli še progi World cup in Freeride, za kateri še urejajo ustrezno dokumentacijo.

Turistična infrastruktura na Mariborskem Pohorju se je po stečaju Športnega centra Pohorje pred tremi leti znašla v negotovem položaju. Upravljanje žičniških naprav je takrat prevzel javni avtobusni prevoznik Marprom, ki se je sprva osredotočil na izvajanje zimske sezone, kolesarski park, ki predstavlja osrednjo točko letnega turizma na tem delu Pohorja, pa je deloval le v omejenem obsegu.

Po pridobitvi dolgoročne koncesije za vodenje aktivnosti na Pohorju so nameravali upravljanje Bike parka predati zunanjemu izvajalcu, a za to ni bilo zanimanja, zato se je Marprom letos pomladi sam lotil urejanja kolesarskih prog.

Kmalu naj bi na Mariborskem Pohorju odprli tudi adrenalinski park in sankališče, s katerim bo upravljal zasebni partner.

Vir: STA

Od 1. maja bodo začele veljati nove, višje cene avtobusnih vozovnic v javnem mestnem potniškem prometu v Mariboru. Novi cenik tako realizira na mestnem svetu potrjeno zaokrožitev cen vozovnic v predprodaji in podražitev vozovnic pri vozniku, hkrati pa uvaja brezplačne vozovnice za invalide.

Pri spremembi cen vozovnic v predprodaji gre za izravnavo, predvsem zaradi lažjega gotovinskega poslovanja. Z večjo podražitvijo vozovnic pri vozniku pa želijo zmanjšati prodajo vozovnic na avtobusu ter spodbuditi nakup vozovnic pred vstopom na avtobus. Glavni razlogi za to so razbremenitev voznikov, hitrejši in bolj tekoč vstop potnikov in posledično tudi manj zamud pri vožnjah mestnih avtobusov.
novi avtobusi 2

Ob uveljavitvi novega cenika avtobusnih vozovnic v javnem podjetju Marprom načrtujemo povečanje števila zunanjih prodajnih mest z uvedbo nekaterih novih oblik prodaje vozovnic“, so sporočili iz Marproma.

Nov cenik mestnega potniškega prometa objavljamo spodaj, najdete ga tudi na njihovi spletni strani, kjer pa je dostopna tudi vloga za pridobitev brezplačne vozovnice za invalidne osebe.

Vir: Marprom

Vir: Marprom


Vir: Marprom

Vir: Marprom

Od 1. maja bodo začele veljati nove, višje cene avtobusnih vozovnic v javnem mestnem potniškem prometu v Mariboru. Novi cenik tako realizira na mestne svetu potrjeno zaokrožitev cen vozovnic v predprodaji in podražitev vozovnic pri vozniku, hkrati pa uvaja brezplačne vozovnice za invalide.

Pri spremembi cen vozovnic v predprodaji gre za izravnavo, predvsem zaradi lažjega gotovinskega poslovanja. Z večjo podražitvijo vozovnic pri vozniku pa želijo zmanjšati prodajo vozovnic na avtobusu ter spodbuditi nakup vozovnic pred vstopom na avtobus. Glavni razlogi za to so razbremenitev voznikov, hitrejši in bolj tekoč vstop potnikov in posledično tudi manj zamud pri vožnjah mestnih avtobusov. “Ob uveljavitvi novega cenika avtobusnih vozovnic v javnem podjetju Marprom načrtujemo povečanje števila zunanjih prodajnih mest z uvedbo nekaterih novih oblik prodaje vozovnic“, so sporočili iz Marproma.

Nov cenik mestnega potniškega prometa objavljamo spodaj, najdete ga tudi na njihovi spletni strani, kjer pa je dostopna tudi vloga za pridobitev brezplačne vozovnice za invalidne osebe.

Vir: Marprom

Vir: Marprom

Iz podjetja Marprom so sporočili, da bodo od 3. do 26. aprila 2017 na Pohorski vzpenjači izvajali izredno investicijsko vzdrževanje oziroma posebne preglede. V tem času Vzpenjača tako ne bo obratovala.

Čeprav bi se vzdrževalna dela v aprilu, če vremenske razmere ne bodo naklonjene izvajanju pregledov, lahko zavlekla še v maj, bo Pohorska vzpenjača med prvomajskimi počitnicami zagotovo že obratovala. Od 27. aprila do 2. maja bo Vzpenjača obratovala normalno po voznem redu, v primeru podaljšanja del pa bo nato v maju vozila vsaj med vikendi.

foto: STA

foto: STA

V času, ko gondola v maju ne bo obratovala, bodo na Mariborskem Pohorju potnike vozile sedežnice Radvanje, Poštela in Sleme navzgor ter Poštela in Radvanje navzdol.

Letošnjo uspešno zimsko sezono smo zaključili z novostjo! Mariborčanom se je premierno predstavil Zimski športni vikend Maribora. Gre za zimsko različico zdaj že tradicionalnega Poletnega športnega vikenda.

Odvija se na treh lokacijah, in sicer na Mariborskem Pohorju, Arehu in Ledni dvorani v Mariboru. Obiskovalci se lahko brezplačno ali po polovični ceni preizkusijo v smučanju, hitrostnem drsanju, kegljanju na ledu, hokeju … Pester program vključuje tudi veleslalomsko tekmo za Pokal škrata Bolfenka, poučevanje smučanja za otroke, pohod s krpljami, panoramsko vožnjo z motornimi sanmi in tudi nočni spust s pležuhi.

V najrazličnejših zimskih športnih aktivnostih se lahko preizkusite tudi jutri!

 

Bernard Majhenič je dobil drugi (štiriletni) mandat direktorja javnega podjetja Marprom. Danes so ga potrdili člani novoimenovanega nadzornega sveta Marproma. Tako so sledili predlogu župana Mestne občine Maribor Andreja Fištravca.

Majhenič je izpolnjeval vse z zakonom določene pogoje za ponovno imenovanje: »Prepričan sem, da smo na mesto direktorja javnega podjetja Marprom imenovali odgovorno osebo, ki se je v preteklosti že dokazala z rezultati. Ti glede na razvojne cilje Marproma, ki jih ima Bernard Majhenič, tudi v novem mandatu zagotovo ne bodo izostali,« je povedal župan Fištravec.

marprom, mom, avtobus (3)

Postopek imenovanja določa 20. člen ustanovnega akta javnega podjetja Marprom, v katerem je navedeno, da direktorja imenuje ali odpokliče nadzorni svet na predlog župana. Fištravec je svoj predlog za imenovanje utemeljil z dobrimi poslovnimi rezultati, ki da jih je Majhenič dosegel v svojem prvem mandatu. V slednjem je podjetje Marprom za 47 % povišalo prihodke, za 30 % znižalo povprečno starost voznega parka mestnega potniškega prometa, pridobilo novo lastno servisno delavnico in uspešno prevzelo upravljanje Mariborskega Pohorja.

Po mnenju članov nadzornega sveta pa je Majhenič v mandatu, ki je trajal od leta 2013, podjetje vodil odgovorno in v skladu s pričakovanji nadzornega organa in lastnika. »Zato smo se strinjali s predlogom župana in verjamemo, da bo Marprom tudi v novem mandatu Bernarda Majheniča eno od uspešnejših mariborskih javnih podjetij,« je povedal predsednik nadzornega sveta Franc Slavinec.

 

Bernard Majhenič podjetje Marprom vodi od 21. februarja 2013, nov mandat, ki mu je zaupan z današnjim dnem, pa bo trajal do februarja 2021. »Zahvaljujem se za izkazano zaupanje tako s strani župana dr. Andreja Fištravca kot tudi novih članov nadzornega sveta. Verjamem, da je to zaupanje posledica kakovostnega dela in dobrih rezultatov vodstvene ekipe Marproma v preteklih letih,« je povedal ob ponovnem imenovanju.

Med ključnimi cilji Marproma v naslednjih štirih letih je izpostavil kontinuirano posodabljanje voznega parka mestnega potniškega prometa, vpeljavo novih linij in posodobitve v skladu z evropskimi smernicami, na področju Mariborskega Pohorja pa razvoj letnega turizma in avtomatizacijo zasneževalnega sistema. Ta je nujna za ohranjanje Pohorja kot atraktivnega nizkoležečega smučišča v tem delu Slovenije.

Danes na Mariborskem Pohorju poteka poteka akcija “Šolar na smuči”. Pozdravit pa jih je prišel tudi ambasador te akcije slovenski smučar Jure Košir.

solar na smuci, mb pohorje 2017 (10)

 

Kot je pojasnil Andrej Verlič iz Marproma so se tudi letos priklučili k akciji z namenom, da “se otroci naučijo osnov smučanja ter osvojijo pravila varnosti na smučiščih.” 

Jure Košir, slovenski smučar

Ambasador akcije Jure Košir pa je povedal, da je ambasador akcije že drugo leto, ter, da podpira akcijo zato, ker želijo vključiti predvsem otroke, ki se še s smučanjem niso srečali. “Lepo je videti otroke, ki prvič vidijo smučarsko opremo in se po nekaj urah vsak osnovno odpeljejo,” je dodal.

solar na smuci, mb pohorje 2017 (9) solar na smuci, mb pohorje 2017 (17) solar na smuci, mb pohorje 2017 (18) solar na smuci, mb pohorje 2017 (6) solar na smuci, mb pohorje 2017 (15) solar na smuci, mb pohorje 2017 (22)